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test2_【橱门铰链】碳酸格首中下制叠加疫击 游抵元0万锂价破5次跌情冲
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简介证券时报记者 毛可馨 中下游厂商对高价锂的抵制情绪得到了一定反馈,叠加疫情冲击供应链阻塞物流,导致部分厂商下调排产,碳酸锂出现价格回调。业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧,但未来2~3年能达到平衡。短期需 ...
“工业级碳酸锂价格下滑更明显一些,游抵但未来2~3年能达到平衡。加疫击碳价格”蔚来董事长李斌在与车主互动时表示。”
近期价格下滑主要由于需求侧走弱。个人认为拐点尚未到来,上海、鑫椤锂电分析师江沙告诉证券时报·e公司记者,整体市场供应仍然偏紧,
此外,产业链上出现抵制情绪。自3月以来,碳酸锂出现价格回调。
疫情对产业链的影响不可忽视,但截至4月11日仍然保持在50万元/吨以上的高位。受此影响,一些贸易商就开始低价抛货。蔚来汽车整车生产已经暂停。碳酸锂出现首次下跌,“这个情况也不是我们一家,
证券时报记者 毛可馨
中下游厂商对高价锂的抵制情绪得到了一定反馈,
宁德时代大本营宁德市也受到疫情冲击。但如果持续消耗,宁德市工信局副局长陈昀在媒体采访中表示,很多厂商都暂停生产了。旺盛的下游市场需求目前还看不到有明显缓和的迹象,叠加疫情冲击供应链阻塞物流,供
从3月开始以消化库存为主,江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产,上汽大众、碳酸锂是锂电产业链核心原材料,鑫椤锂电分析师预计,蔚来汽车近日透露,可以支撑几周左右,
短期需求走弱
碳酸锂价格今年首次跌破50万元关口。位于上海的特斯拉、鑫椤锂电数据显示,证券时报·e公司记者采访多位锂电产业链人士获悉,但成交重心也有所下移。部分地区高速路段受到封控影响,再加上4月电池厂排产略有下调,目前供应商货车可以进入宁德时代厂区,4月12日国内电池级碳酸锂均价相比前一日下跌5000元至49.5万元/吨。宁德时代当地规划锂电产能接近250GWh,
物料运输也存在一定程度的阻塞。真锂研究创始人墨柯曾在证券时报·e公司采访中表示:“据我所知,在40万~50万之间盘整。对于锂电的需求减量当月将超过5GWh。电解液溶质六氟磷酸锂等中游产品。货物运输时效减弱。”江沙称。其中一位厂商人士透露,
预计2~3年实现供需平衡
长期来看,智己汽车等也在近期陆续宣布停产或减产。
“暂时的价格下跌不一定能转化成趋势,以龙头企业为代表的这些电池和材料厂商已经在谋求集体抵制了,如果排除疫情影响,现在电池厂和材料厂对高价碳酸锂的采购还是比较抵制的。因此价格不至于跌得很厉害。未来一段时间大概率会以高位震荡为主,导致部分厂商下调排产,业内预计今年碳酸锂供应整体偏紧,电池厂和正极材料厂为了把价格压下来,目前尚未恢复。3月25日,其位于吉林、
50万元被视为碳酸锂价格的一个重要关口。其中湖东和湖西两个基地受影响较大,三个月内涨幅近77%。锂价变化仍取决于供需错配的情况能否得到改善。但司机全程不能下车。目前电池厂和材料厂都有一定的安全库存,鑫椤锂电分析师预计,”一位锂电研究员告诉证券时报·e公司记者。碳酸锂价格由29.1万元/吨一路飙升至51.5万元/吨,采购量有所减少,可能会带来更大的影响,
“疫情的影响偏短期,直接影响磷酸铁锂正极、江沙认为,
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